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www60898.com2020款天籁推超智驾超变擎科技CP23万级中高车就盘它
2019-10-24 10:41    来源: 未知      点击:

  谁掌握核心技术,谁就掌握了未来,www60898.com,在汽车制造业,这句话就是金科玉律。而在国内的汽车市场上,以“技术日产”被熟知的东风日产,总能不断给外界带来新的惊喜。

  比如去年底上市的全新第七代天籁,以同级唯一L2级自动驾驶的ProPILOT超智驾系统,以及堪比V6引擎的VC-TURBO超变擎发动机,迎来了无数的鲜花与掌声。

  数据显示,第七代天籁(参数图片)上市以来销量逐月攀升,近期更连续4个月实现订单破万,再次验证了技术越强、销量越好、口碑越高的市场铁律。

  10月11日,东风日产2020款天籁正式上市,共推出6款车型,指导售价区间为17.98万-26.98万元。

  本次上市最大亮点在于,它将“ProPILOT超智驾”直接“下放”到了重点车型2.0T XL Upper AD1智享领航版上,还装配了HUD平视显示系统、方向盘加热等,并且增量不加价;同时,2.0L XL 舒适版与2.0T XL智领版车型,则将屏幕尺寸由7吋升级为8吋;此外,2020款天籁全系均装载了后排安全带未系提醒,贴心的设计为消费者提供更为实用安全的用车生活。

  关于ProPILOT超智驾技术,《钟叔驾道》在过去的文章里曾多次介绍,它是目前国内合资量产中高级轿车中唯一具备的L2级自动驾驶辅助技术。

  钟叔认为,无论对于东风日产品牌还是整个汽车行业,ProPILOT超智驾都是一项革命性的自动驾驶辅助技术。它能一键智能开启,实现全速段智能巡航、转向控制与自动启停等,从而减轻高速路上的交通拥堵和长途驾驶带给驾驶者的负担。

  ProPILOT超智驾的搭载,能让天籁实现全速段智能巡航,在设定的巡航车速范围(0-144km/h)内与前车保持适当距离,即使路况复杂,也能自动调整速度并及时刹车。遇到交通拥堵时,它的自动启停功能可以让车辆跟随前车自动减速、刹停或起步,而当停车时长高于3秒,驾驶者可通过踩加速踏板或重新按键恢复系统,操作起来十分方便。

  最值得一提的是它的车道保持能力。搭载ProPILOT超智驾的天籁可以自动识别车道线,方向盘会不断跟随车道线而平顺调整方向,确保车辆始终保持在车道的中央,即使遇到过弯也不会发生偏移。关于这点,钟叔驾道在7月初的文章《钟观 “日系三强”谁最IN?第七代天籁的学霸养成记!》里有过详尽的介绍。

  毫无疑问,2020款天籁搭载的ProPILOT超智驾是同级别车型里最“聪明”的驾驶辅助技术,超过本田Honda Sensing。但即使如此,日产工程师们依然“保守”地表示,“ProPILOT只是一套驾驶辅助系统,能让驾驶更轻松,但并非全自动驾驶技术,驾驶过程中不建议双手离开方向盘。”

  对于见惯了牛皮满天飞的国内汽车用户来说,这句话有些多余,但对于日产工程师们来说,这是非常重要的原则性问题,因为安全无小事。

  也正是基于这样的原则,ProPILOT超智驾在国外推出了一段时间后才正式进入中国市场,因为中国的路况更复杂,为了确保无虞,日产甚至在引入中国之初进行了一项长达38万公里的本地道路实测。

  也是出于同样的理由,天籁所搭载的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,集齐了11大智能安全辅助系统,其中,IFCW智能前向碰撞预警系统、MOD移动物体/行人探测预警系统,以及EAPM油门误踩智能纠正系统,更是同级独有。

  9月12日,中国保险汽车安全指数管理中心(C-IASI)公布了2019年的首批碰撞测试成绩,天籁在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、辅助安全指数等项目评级中,获得全G(优秀)成绩,再度印证了2020款天籁的超高安全性能。

  虽然当下“两田”的混动车型如日中天,但其劣势也显而易见,正如日产首席动力总成工程师木贺新一所说:“对高效环保动力的追求是大势所趋,但不应以牺牲动力体验为代价。”

  就目前而言,内燃机依旧是汽车最理想的动力来源,只不过在开发内燃机的过程中,工程师需要更多考虑环保节能,于是,丰田、本田不约而同走向了混合动力,日产,则走出了一条新的路径——VC-TURBO超变擎。

  在内燃机研发领域,可变压缩比构想的提出已有百年,虽然期间曾有多家车企竞相研发,但最终它们都放弃了。唯有日产,用20年孜孜不倦的努力实现了里程碑式突破,打造出全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO超变擎,成为燃油发动机时代的最先进代表,也是混合动力之外,汽车动力的全新解决方案。

  2020款天籁所搭载的这台可变压缩比涡轮增压发动机2.0 VC-TURBO超变擎,采用颠覆传统发动机的曲柄连杆结构,独创多连杆系统,能实现发动机压缩比由8:1(高性能)-14:1(高效能)之间的智能无级切换,最大功率185kW,峰值扭矩380N•m,强劲的动力输出足以媲美一台V6发动机。

  虽然动力很强劲,能跑出6.42s的百公里加速成绩,但天籁实际油耗并不高,基本可以控制在6.6L以内,这是因为VC-TURBO超变擎发动机与全新智能XTRONIC CVT无级变速器的配合,真正做到了强动力与低油耗的完美兼容。

  由于重大创新意义,VC-TURBO超变擎此前曾荣获2019沃德十佳发动机称号。而关于这台发动机的强大性能表现,钟叔驾道也在7月份文章《钟观 中高级车“三国杀”,为何TA显得与众不同?》里有过详尽客观的分析。

  整体而言,无论性能还是油耗表现,搭载VC-TURBO超变擎的2020款天籁堪称整个中高级轿车阵营最为强悍的存在。

  并且还有一点值得一提,VC TURBO超变擎可变压缩比发动机内置了两套MAP控制程序,可以根据不同燃料和实际爆震强度,在确保性能及稳定性情况下,自动选择使用合适的MAP程序,完美适应92/95各标号汽油。这也让2020款天籁具有了全油品适应性的产品优势。

  作为集日产智行之大成的旗舰车型,2020款天籁汇集了智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域的前沿黑科技于一身,重新定义了中高级轿车新标准,并且,它还率先实现国六B排放标准,领先实力显而易见。

  且在此基础上,即日起至10月31日,消费者购买2020款天籁还可享受一系列优惠政策:

  ● 5年超长双保:全系车型享受5年或15万公里整车保修和5年10次基础保养。

  ● 购车0压力:全系享受0息贷款,2.0L车型至高可享12万3年0息贷款;2.0T车型至高可享16万3年0息贷款。

  ● 置换尊享礼:东风日产保客置换2.0T车型享13000元补贴;置换2.0L车型享受10000元补贴。其他品牌客户置换,限牌城市享7000元补贴,非限牌城市享受5000元补贴。

  ● 出行安心享:3年 x 365天 x 24小时,一键呼叫专业救援,包括燃料补给,道路现场救援,拖车服务,困境拖吊等;继续出行服务:包括代步车服务,出租车服务,继续旅行(飞机、高铁等出行服务)或酒店住宿服务(最高3天四星级酒店)。

  领先的智能配置与技术实力,加上领先的金融政策与售后服务,2020款天籁势必将在中高级轿车市场刮起新的旋风!

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